Transports en commun : la Métropole de Montpellier signe la plus forte baisse de la délinquance en France depuis dix ans

Un chiffre à retenir pour les usagers du réseau TaM : sur les 22 métropoles françaises passées au crible par le Ministère de l'Intérieur, Montpellier affiche la plus forte diminution de la délinquance dans les transports en commun depuis dix ans. C'est ce que révèle le bilan annuel publié le 10 septembre 2026 par le Service statistique ministériel de la sécurité intérieure (SSMSI), qui recense chaque année vols, violences, escroqueries et fraudes aux moyens de paiement constatés à bord des bus, trams et gares.

Une baisse deux à sept fois plus rapide qu'ailleurs

Les données du SSMSI mettent en avant deux tendances convergentes pour la Métropole de Montpellier.

En 2025, 1 207 victimes ont ainsi été recensées sur le réseau de transport métropolitain, un volume rapporté à la population qui situe Montpellier parmi les métropoles où ce taux est le plus bas.

Le rôle de la Police métropolitaine des transports

Créée en septembre 2023, la Police métropolitaine des transports (PMT) est présentée comme l'un des dispositifs les plus étoffés de France en la matière. Elle mobilise 42 policiers municipaux de terrain sur l'ensemble des 31 communes de la Métropole, en coordination avec la police nationale, la gendarmerie, TaM, Hérault Transport et la SNCF.

Depuis sa création, la PMT a traité plus de 15 000 événements. L'année 2025 marque une intensification de son action : les interventions ont doublé sur la période, tandis que la délinquance constatée sur le réseau TaM a reculé de 33 %.

À cela s'ajoute un outil numérique : depuis le 25 novembre 2025, un bouton d'alerte SOS est intégré à l'application M'Ticket, utilisée par environ 420 000 personnes. Il permet à tout usager de signaler discrètement une agression, une situation de harcèlement ou un danger pendant son trajet.

Gratuité et sécurité, deux sujets souvent mis en tension

La mise en place de la gratuité des transports en commun à Montpellier avait suscité des interrogations sur ses conséquences possibles en matière de sécurité, une fréquentation accrue du réseau pouvant théoriquement s'accompagner d'une hausse des incidents. Les chiffres du SSMSI vont dans le sens inverse : la fréquentation progresse pendant que la délinquance recule, et ce plus rapidement que dans les autres métropoles françaises.

Pourquoi ça concerne les usagers

Pour les habitants qui empruntent quotidiennement bus et tramways, ces données statistiques se traduisent concrètement par une présence humaine renforcée sur le réseau — arrêts, rames, gares — et par un canal de signalement direct en cas de problème via l'application déjà installée par une large partie des usagers.

Ces résultats, fondés sur les données officielles du Ministère de l'Intérieur, viennent objectiver un sujet régulièrement débattu localement : l'articulation entre ouverture du réseau (gratuité, hausse de fréquentation) et niveau de sécurité perçu et constaté par les usagers.