toutmontpellier.fr

Trafic ferroviaire très perturbé entre Montpellier et Nîmes après une panne de caténaire

La rédaction·
Trafic ferroviaire très perturbé entre Montpellier et Nîmes après une panne de caténaire

En bref

  • Panne de caténaire signalée dès 17h30-18h30 ce mercredi entre Montpellier et Nîmes
  • Un TGV Montpellier Saint-Roch–Paris est resté bloqué en pleine voie près de Nîmes
  • Passagers descendus à pied vers la gare de Saint-Césaire-lès-Nîmes après des malaises liés à la chaleur
  • Bus de substitution LiO mis en place entre Nîmes et Montpellier dans les deux sens
  • Retour à la normale espéré en fin de soirée, autour de minuit selon la SNCF

Le trafic ferroviaire a connu de sérieuses perturbations ce mercredi 22 juillet en soirée sur l'axe reliant Montpellier à Nîmes. En cause : un défaut d'alimentation électrique au niveau de la caténaire, qui a paralysé la circulation des trains entre les deux villes pendant plusieurs heures.

Un TGV bloqué en pleine voie

Dès 17h30, un TGV parti de la gare Montpellier Saint-Roch et se dirigeant vers Paris s'est retrouvé immobilisé en pleine voie, peu avant Nîmes, à la suite de cet incident électrique. Sans climatisation et après une heure d'attente marquée par plusieurs malaises parmi les voyageurs, les passagers ont fini par être autorisés à descendre du train. Ils ont dû récupérer leurs bagages et rejoindre à pied la gare la plus proche, celle de Saint-Césaire-lès-Nîmes, située à quelques centaines de mètres.

Bus de substitution et détours par la ligne nouvelle

Pour limiter l'impact sur les voyageurs, la Région Occitanie et SNCF Voyageurs ont déployé des bus de substitution LiO entre Nîmes et Montpellier, dans les deux sens, ainsi que des navettes entre Nîmes Centre et le Pont du Gard.

Les trains concernés étaient nombreux : - les TER circulant entre Nîmes et Montpellier ; - les Intercités ; - les TGV, dont une grande partie a été détournée par le contournement Nîmes-Montpellier ou la ligne nouvelle via Nîmes-Pont du Gard et Montpellier Sud de France.

Des suppressions de trains ont également été observées, notamment sur les liaisons en provenance de Paris.

Des retards de plusieurs heures

Selon les informations disponibles, les usagers ont dû composer avec des retards allant d'une à quatre heures selon les trajets. La SNCF évoquait un retour à la normale espéré en fin de soirée, les équipes techniques travaillant au rétablissement de l'alimentation électrique. Un retour à un trafic fluide était attendu aux alentours de minuit.

Les voyageurs empruntant cet axe dans les jours suivants sont invités à vérifier les canaux d'information de la SNCF et de LiO avant tout déplacement.

Infos pratiques

Début de la perturbation
Mercredi 22 juillet, entre 17h30 et 18h30
Cause
Défaut d'alimentation électrique sur la caténaire
Zone concernée
Entre Lunel et Nîmes
Solutions mises en place
Bus de substitution LiO Nîmes-Montpellier, navettes Nîmes Centre-Pont du Gard
Retour à la normale espéré
Vers minuit selon la SNCF

À retenir

  • Panne de caténaire ayant paralysé le trafic entre Montpellier et Nîmes plusieurs heures
  • Un TGV est resté bloqué en pleine voie, ses passagers évacués à pied vers une gare voisine
  • Bus de substitution et déviations par la ligne nouvelle mis en place pour limiter l'impact

Questions fréquentes

Quels trains ont été affectés ?
Les TER, Intercités et TGV circulant entre Montpellier et Nîmes, avec des retards de 1 à 4 heures et certaines suppressions.
Quelles solutions ont été proposées aux voyageurs ?
Des bus de substitution LiO entre Nîmes et Montpellier ainsi que des navettes vers le Pont du Gard ont été mis en place.

À lire aussi

D’autres actus de Montpellier

Montpellito

Votre assistant local

Une question sur Montpellier ?

Montpellito connaît la ville par cœur — adresses, sorties, artisans, actu. Il répond en un éclair, c'est plus rapide que de chercher.