Vélo, covoiturage, bornes électriques : comment le Département de l'Hérault veut faire bouger vos trajets

Covoiturage, vélo, bornes électriques : à l'occasion de la Semaine européenne de la mobilité, qui se tient du 16 au 22 septembre 2026, le Département de l'Hérault dresse le bilan des dispositifs mis en place ces dernières années pour accompagner les habitants dans des déplacements moins dépendants de la voiture individuelle.

Un nouvel outil pour mieux connaître ses déplacements

Le Département lance son Observatoire départemental de la mobilité, accessible en ligne sur la plateforme Hérault Data. Cet outil rassemble des indicateurs, des données chiffrées et des cartographies interactives destinés aussi bien aux habitants curieux de comprendre les flux de circulation qu'aux collectivités et acteurs économiques qui préparent des projets d'aménagement.

Parmi les thématiques traitées :

• Les comptages routiers : trafic automobile et poids lourds, fréquentation des grands axes, avec un historique remontant à 2014 ;
• Les modes actifs : fréquentation des aménagements cyclables ;
• Le covoiturage : localisation des aires, places disponibles, taux de fréquentation et analyse des flux ;
• Les déplacements : recensement des études de mobilité menées sur le territoire.

L'ambition affichée est d'en faire un outil partagé, utile pour évaluer les aménagements existants et nourrir les futures politiques publiques de mobilité.

Le covoiturage, un succès qui se poursuit

Face à la hausse du nombre d'usagers qui covoiturent pour aller travailler ou pour leurs loisirs — via des plateformes comme Mobicoop, BlaBlacar ou Atchoum — le Département continue de structurer son réseau d'aires dédiées. La dernière en date a ouvert à Aniane en février 2026.

Ce taux de remplissage élevé traduit une fréquentation soutenue de ces espaces, pensés pour faciliter le partage de trajets au quotidien.

Près de 4 000 km d'itinéraires cyclables

Côté vélo, le Département revendique un réseau conséquent :

La collectivité met en avant plusieurs priorités : l'entretien des pistes et voies vertes existantes, la création de nouveaux tronçons pour combler les discontinuités du réseau, des aménagements de sécurisation (signalisation dynamique, vélotrace) et le déploiement d'équipements comme les stations de recharge pour vélos à assistance électrique, les arceaux, les box sécurisés ou les stations de gonflage.

Deux réalisations récentes sont mises en avant pour 2026 : une voie verte le long de la RD 112E1, reliant Saint-Clément-de-Rivière à la voie cyclable de Saint-Gély-du-Fesc, et une nouvelle voie cyclable entre Frontignan et Frontignan-la-Peyrade, aménagée en juillet, qui permet de parcourir en sécurité une portion de l'itinéraire européen EuroVélo 8.

Bornes électriques et box à vélo pour l'intermodalité

Avec son syndicat d'électrification Hérault Energies, le Département développe également un réseau de bornes de recharge pour véhicules électriques et hybrides, à destination des particuliers comme des professionnels. Plus de 130 bornes sont aujourd'hui installées, certaines directement sur des aires de covoiturage, comme celle de Saint-Paul-et-Valmalle.

Pour encourager les trajets combinant plusieurs modes de transport, des box à vélo sécurisés ont été installés sur plusieurs aires de covoiturage :

• Gignac
• Pézenas
• Lodève
• Saint-Martin-de-Londres
• Saint-Paul-et-Valmalle

Au total, 9 box à vélos sont aujourd'hui déployés, complétés par 5 kits de réparation permettant aux cyclistes d'effectuer de petits réglages sur place.

Des pôles pour connecter les modes de transport

Le Département soutient enfin la création de Pôles d'Échanges Multimodaux (PEM), des espaces qui facilitent les correspondances entre train, bus, vélo, marche à pied et covoiturage. L'objectif affiché est de fluidifier les déplacements du quotidien tout en réduisant l'usage de la voiture individuelle et les émissions polluantes associées.