Port de Sète bloqué par les pêcheurs : des traversées vers la Corse annulées

Depuis le début de semaine, l'accès au port de Sète est entravé par des bateaux de pêche qui empêchent toute manœuvre dans les bassins. Selon plusieurs médias locaux, cette immobilisation, effective depuis lundi 14 septembre, s'inscrit dans un mouvement plus large touchant la filière pêche en Méditerranée.

Un blocage porté par toute la filière

La mobilisation réunit plusieurs structures professionnelles : comités régionaux des pêches d'Occitanie, de Provence-Alpes-Côte d'Azur et de Corse, organisations de producteurs de Méditerranée, ainsi que des syndicats de marins, aussi bien salariés que patronaux. Ensemble, ils dénoncent une situation économique qui se détériore depuis plusieurs mois.

Les professionnels pointent notamment : - l'envolée du prix du carburant, qui pèse lourdement sur leurs marges ; - l'augmentation générale des coûts d'exploitation des navires ; - une accumulation de règles administratives et réglementaires jugées de plus en plus difficiles à assumer au quotidien.

D'après les organisateurs, le blocage se poursuivra tant qu'aucune réponse concrète ne sera apportée à ces revendications par les pouvoirs publics.

Des traversées vers la Corse annulées

Conséquence directe de la paralysie du port : la liaison maritime assurée par la Corsica Ferries entre Sète et l'Île-Rousse n'a pas pu être maintenue. Le navire attendu dans la nuit de mardi à mercredi n'a jamais pu appareiller, entraînant l'annulation des rotations dans les deux sens. En fin de journée mercredi, le ferry demeurait toujours immobilisé à quai, faute de pouvoir sortir du port.

La compagnie a dû ajuster son programme de traversées pour limiter les désagréments côté passagers, sans pouvoir garantir à ce stade la reprise des liaisons habituelles au départ de Sète.

Une pression assumée sur le gouvernement

Au-delà de la question logistique, cette action vise clairement à peser sur les décisions publiques. Les représentants des pêcheurs affirment vouloir maintenir la pression jusqu'à obtenir des engagements clairs de l'État sur la crise que traverse leur secteur. Le ton du mouvement, décrit comme se durcissant ces derniers jours, traduit l'impatience grandissante d'une profession qui se sent fragilisée par la conjonction des hausses de charges et d'un cadre réglementaire perçu comme inadapté.

Pour les habitants du bassin de Thau et plus largement de l'Hérault, cette mobilisation se traduit concrètement par une activité portuaire ralentie et des perturbations sur les liaisons maritimes vers la Corse, sans visibilité à ce stade sur une date de reprise normale du trafic.