À Saint-Roch, le plus grand parking à vélos de la métropole vient d'ouvrir en plein centre-ville

En bref
- 420 places vélos au parking Saint-Roch, contre 200 auparavant
- Un nouveau Véloparc sécurisé de 60 places
- 24 places dédiées aux vélos cargos
- Des équipements d'entretien des cycles sur place
- Connexion directe avec l'anneau vélo (REVe) du centre-ville
Deux roues plutôt que quatre : c'est le pari que confirme, ce vendredi 11 septembre 2026, l'inauguration des nouveaux aménagements cyclables du parking Saint-Roch, en plein cœur de Montpellier. Avec cette transformation, l'établissement devient le plus grand parking en ouvrage de la métropole dédié au stationnement des vélos.
Une capacité plus que doublée
Le parking Saint-Roch proposait jusque-là 200 places de stationnement pour cycles. Il en compte désormais 420, réparties entre les niveaux 0 et 2 de l'ouvrage. Cette montée en puissance s'accompagne d'équipements pensés pour diversifier les usages et faciliter l'entretien courant des bicyclettes.
| Équipement | Détail |
|---|---|
| Places de stationnement vélos | 420 (contre 200 avant travaux) |
| Places pour vélos cargos | 24 |
| Places sécurisées en Véloparc | 60 |
| Répartition | Niveaux 0 et 2 |
| Services complémentaires | Espaces et équipements d'entretien des cycles |
Pourquoi cet aménagement au cœur du réseau
Le choix de Saint-Roch n'est pas anodin : la gare est un nœud majeur de correspondances entre train, tramway, bus et désormais vélo. Le site est situé en connexion directe avec l'anneau vélo, cette continuité cyclable qui ceinture le centre-ville et s'inscrit dans le déploiement plus large du REVe (Réseau Express Vélo) porté par la Métropole. Pour un habitant venant d'un quartier périphérique, l'enjeu est concret : pouvoir rouler jusqu'au centre, déposer son vélo en sécurité, puis enchaîner à pied ou en transport en commun, sans craindre le vol ni chercher une place.
Le stationnement, un frein identifié à la pratique du vélo
Selon les porteurs du projet, le manque de stationnement sécurisé reste l'un des derniers obstacles à l'usage quotidien du vélo, notamment pour les trajets combinés avec les transports en commun. Le nouveau Véloparc, avec ses 60 places sécurisées, et l'espace dédié aux vélos cargos — de plus en plus utilisés pour les courses ou le transport d'enfants — visent directement ce public.
Ce que disent les élus
L'inauguration a réuni Michaël Delafosse, maire de Montpellier et président de Montpellier Méditerranée Métropole, Jacqueline Markovic, conseillère municipale déléguée au Plan marchable et à la Ville cyclable, et Renaud Calvat, président de TaM.
« Le stationnement sécurisé constitue un maillon essentiel pour lever les derniers freins à la pratique du vélo, notamment pour favoriser l'intermodalité avec les transports en commun (...) c'est avec fierté que nous inaugurons aujourd'hui les nouveaux stationnements vélo du parking Saint-Roch : avec 420 places, contre 200 auparavant, il devient le plus grand parking en ouvrage de la métropole dédié aux vélos », soulignent Michaël Delafosse, Julie Frêche, vice-présidente de la Métropole déléguée aux Mobilités, et Jacqueline Markovic.
Une pièce du puzzle cyclable montpelliérain
Ces nouveaux aménagements s'ajoutent à d'autres dispositifs déjà mis en place par la collectivité en faveur du vélo : aides à l'achat et à l'entretien, développement de pistes cyclables et poursuite du réseau de véloparcs à l'échelle de la métropole. L'objectif affiché est d'accompagner la hausse continue de la pratique du vélo à Montpellier en proposant une offre de stationnement adaptée à des usages variés, du vélo classique au vélo cargo.
Infos pratiques
- Lieu
- Parking Saint-Roch, Montpellier
- Capacité vélos
- 420 places (niveaux 0 et 2)
- Places vélos cargos
- 24
- Places sécurisées Véloparc
- 60
- Accès
- Connexion directe avec l'anneau vélo (REVe)
À retenir
- La capacité de stationnement vélo du parking Saint-Roch a plus que doublé, passant de 200 à 420 places
- Le site devient le plus grand parking en ouvrage de la métropole dédié aux vélos
- Un nouveau Véloparc sécurisé de 60 places et un espace de 24 places pour vélos cargos complètent l'offre
- L'aménagement vise à faciliter l'intermodalité entre vélo et transports en commun
Questions fréquentes
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