Montpellier : plus de 200 voitures de collection réunies au Parc des Expositions pour le premier salon Rétro Motors

La ville va vibrer au rythme des moteurs anciens et des carrosseries de prestige. Du 20 au 22 novembre, le Parc des Expositions de Montpellier ouvre ses portes à Rétro Motors, tout nouveau salon consacré à l'automobile de collection, de sport et de luxe. Présenté ce jeudi 12 novembre lors d'une conférence de presse, l'événement promet plus de 200 véhicules exposés par une centaine de participants, répartis sur plus de 9 000 m².

L'initiative revient à la SPL Occitanie Events, qui gère le site. L'objectif affiché : rassembler les collectionneurs confirmés tout en donnant envie aux curieux de découvrir cet univers. Un pari qui a du sens dans une région particulièrement portée sur la mécanique ancienne, puisque l'Occitanie compte plus de 150 clubs automobiles et environ 500 associations de collectionneurs, ce qui en fait la quatrième région française sur ce plan.

Une Ferrari signée par Schumacher en pièce maîtresse

Parmi les véhicules les plus attendus, une Ferrari 430 Scuderia occupe une place à part. Montrée au public pour la toute première fois depuis 2015, elle porte une gravure officielle de la signature de Michael Schumacher, accompagnée de la mention «Amicalement Michael Schumacher ». La voiture avait été dévoilée par le septuple champion du monde de Formule 1 lui-même en 2007, au Salon de Francfort, après un travail de mise au point mené sur la piste d'essai Fiorano.

Son propriétaire actuel, un collectionneur privé qui l'a acquise chez Bonhams en 2015, explique avoir passé près de dix ans à reconstituer son histoire et à obtenir des confirmations auprès de Ferrari. C'est à Montpellier qu'il a choisi de la présenter publiquement pour la première fois.

Sur le plan technique, cette version course-route embarque : - un V8 atmosphérique de 4,3 litres développant 510 chevaux; - un poids à sec de 1 250 kg, soit 100 kg de moins que la F430 classique; - une boîte séquentielle F1 capable de changer de rapport en 60 millisecondes; - un appui aérodynamique renforcé, dépassant 300 kg à vitesse maximale; - les systèmes E-Diff 2 et F1-Trac, pilotés depuis le volant.

Le concessionnaire Modena Sport Ferrari, également exposant, présentera en parallèle plusieurs modèles au cheval cabré, dont la Ferrari Amalfi, une berlinette dévoilée en 2025 avec un V8 biturbo de 640 chevaux.

Du patrimoine populaire à l'art contemporain

Le salon ne se limite pas aux sportives de prestige. Il se décline en huit espaces thématiques qui retracent plusieurs décennies d'histoire automobile :

• des voitures de compétition d'avant-guerre, dont une Bugatti Type 13 de 1919 et une Guyot Spéciale de 1924, présentées avec le club Ancêtromobile;
• des modèles populaires qui ont marqué le quotidien des Français, comme la Citroën 2CV, la Renault 4CV ou la Peugeot 205;
• une exposition entière consacrée aux différentes générations de la Renault Twingo;
• des dragsters, des Vespa et d'anciennes Méhari, y compris certaines versions électriques;
• des Ford Mustang et Harley-Davidson, en écho à la culture automobile américaine;
• plusieurs anciens camions de pompiers.

La dimension artistique n'est pas oubliée, avec des expositions photographiques consacrées à la compétition et à la Formule 1, ainsi qu'une installation de la Prestaart Gallery autour de l'œuvre «Luxury Pollution Car » de l'artiste Philippe Shangti.

Infos pratiques

Le salon se tient sur trois jours et la billetterie est disponible en ligne auprès des organisateurs.