Mylene ColmonEn ce mois de mai, le chantier de bouclage de la Ligne 4 de tramway prend un nouveau virage. Une fois les rails posés, ils doivent être scellés et soudés entre eux sur les 1,2 km du tronçon.
Aprèsla réalisation des travaux de plateforme, la soudure des premiersrails en bas du boulevard Henri IV a commencé et le lancement d’unenouvelle étape. Depar sa localisation particulière en centre historique, le chantierest l’objet d’une vigilance quotidienne pour permettre aux riverainsde cohabiter sans dommage.
Toutau long du chantier, les travaux sont menés en heures creuses afinde ne pas encombrer le trafic aux heures de pointe. Pour préserverla vie commerçante, les travaux occasionnant de la poussière ou desnuisances sonores sont interdits entre 12h et 14h, et le mercredimatin, jour de marché sur la place Albert 1er.
Contrairementà la construction d’une plateforme de tramway classique, unestructure spécifique sera mis en place afin de réduire lesnuisances sonores au maximum dans l’environnement densémenturbanisé du centre-ville.
Laligne devrait être mise en service au deuxième trimestre 2016. Elledesservira 19 arrêts, il faudre 35 min pour faire le tour ducentre-ville. 25 000 voyageurs sont attendus chaque jour.
Cedric Nithard
Rédaction ToutMontpellier
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