Montpellier : Bison Futé voit noir pour le weekend du 9 au 11 août 2013!

Pour ce deuxième week-end du mois d’août, les usagers devront éviter les heures de pointe habituelles à proximité des grandes agglomérations, les bouchons récurrents seront au rendez-vous. Samedi 10 août est classé noir dans le sens des départs, suivez donc les conseils de Bison futé.

Les conseils de circulation

Vendredi :

– Evitez lesabords des grandes agglomérations à partir de 16h00, où la circulation seratrès soutenue jusqu’en début de soirée.

Samedi:

– D’importantsralentissements sont attendus aux sorties des grandes agglomérations et sur lesaxes de transit entre 10h00 et 16h00.

– Ilest recommandé de partir très tôt, ou après 16h00 si vous empruntez:
L’autoroute A7, entre Lançon de Provence et Orange .L’autoroute A8, entre Aixen Provence et Nice L’autoroute A9, entre Nîmes et Beziers

 Dimanche:

Evitez:


-les départs entre 14 heures et 19 heures
- Les retours sur les agglomérationsentre 18 heures et 20 heures.


-Les « retours de plage » à partir de 17h00 sur les axes reliant le littoral auxgrandes agglomérations (Aix en Provence, Montpellier, Nice).

Secteurs particulièrement empruntés et susceptiblesprovoquer des difficultés :

L’autoroute A9, au niveau de la frontière espagnol.
L’ autoroute A9, entreMontpellier et Narbonne L’autoroutier A8, entre Nice et la de la frontièreitalienne L’autoroutier A7, entre Bollène et Orange.

Les principaux chantiers

Bouches-du-Rhône
A55, travaux de rénovationdu viaduc de Martigues. Un basculement sur la chaussée Fos>Marseille estnécessaire avec 2×2 voies de largeur réduite dans chaque sens de circulation,sans bande d’arrêt d’urgence, et un abaissement de la vitesse autorisée à 50km/h.

Var
A57commune de Toulon,élargissement à 3 voies. En direction de Nice, circulation sur deux voiesréduites, sans bande d’arrêt d’urgence, vitesse limitée à 50 km/h etinterdiction de dépasser pour les PL.

Pyrénées-Orientales
A9communes Le Perthus etLes Cluses, sécurisation des bermes des viaducs. En direction de l’Espagne,circulation sur trois voies réduites sur le Viaduc des Pox et le Viaduc deCalcine.
RN20 communede Porté-Puymorens, sécurisation de tunnel. Fermeture du Tunnel de Puymorens.

Bon à savoir :


Pour les poids-lourds, l’interdiction”usuelle” de circuler durant les week-ends s’applique:

– lesamedi de 07h00 à 19h00 et le dimanche 00h00 à 22h00

Informations diverses pour aller en direction duPortugal et de l’Espagne :

-Site internet du Centre de Gestion du Trafic: http://mct.gencat.cat/


-Site internet de la Direction Générale du Trafic d’Espagne: http://www.dgt.esInformations divers pour alleren direction de l’Italie :

-Site internet du ministère des transports Italien : http://www.mit.gov.it/mit/site.php

-Site internet Tourist info : http://www.touristinfo.it/index_fr.php?PID=200

Avant et pendant le trajet :

-S’informer sur les prévisions de circulation et sur l’état du trafic en tempsréel: Sur le site Internet « Bison Futé », www.bison-fute.equipement.gouv.fr,

Surle serveur vocal desCentres d’Information Routière 0 800 100 200

Surle compte Twitter https://twitter.com/CRICRMEDITERRAN

Enécoutant régulièrement les radios diffusant de l’information routière :

– Surautoroute Radio Vinci :107.7 FM

– Surtout le réseau France Bleu Provence : 103.6 FM

-S’informer des conditions météorologiques

–  Préparer son itinéraire.


-Bien préparer son véhicule.


-Prendre la route bien reposé.

-Éviter de conduire la nuit.


-Lors des grands départs éviter le vendredi soir et le samedi matin.

-Respecter les limitations de vitesse boucler sa ceinture de sécurité.

-S’arrêter toutes les deux heures.

Le saviez-vous ?

– 10 km/h en moins sur l’autoroute = 3 à 5 litres decarburant économisés sur 500 km.

– Pour consommer moins de carburant, préférez lescoffres de toit aux galeries et n’oubliez pas de les démonter après utilisationcar ils occasionnent une surconsommation de 10 ŕ 20%.

– Evitez de conduire aux heures où le risque desomnolence augmente : entre 2h et 5h du matin.

– 100 kg de charge = 5% de consommation de carburanten plus.

La ceinture de sécurité est obligatoire à l’avant et à l’arrière,1 personne = 1 place = 1 ceinture

Les systèmes de retenue pour enfant

La protection spécifique des enfants :
La moitié desenfants de moins de 10 ans tués ou blessés lors d’accidents de la circulation,le sont en tant que passagers de voitures particuličres.
Selon l’articleR. 412-2 du Code de la route, tout enfant de moins de dix ans doit êtreretenu par un système homologué de retenue pour enfant adapté à sa morphologieet à son poids. La qualité de protection du système de retenue, certifiée parune homologation officielle, n’est totale qu’en respectant scrupuleusement lesconseils de mise en place dans le véhicule.

L’utilisation d’un dispositif permet :

D’éviterl’éjection du véhicule, très meurtrière,
d’empêcher que l’enfant ne se transformeen projectile à l’intérieur de l’habitacle, de répartir les efforts sur lesparties les plus résistantes du corps.

Pouren savoir plus sur les différents systèmes de retenue de 0 à 10 ans, leurhomologation obligatoire, les conseils d’achat, les exceptions et lesdérogations, consultez le dépliant sur le siège enfant.